الفساد في هيئة سكك حديد مصر

عندى كلام عن ما يحدث فى هيئة السكة الحديد  بمصر من مخالفات وفساد وآضح وظلم للموظفين العاديين المهملين رغم أهميتهم للعمل
البدايه كانت مع إنشاء شركات وهمية لتطوير السكة الحديد فأين ذلك التطوير الذى تقوم به هذه الشركات التى تم إنشائها للسرقة من السكة الحديد لصالح ناس لانعرفهم فأين الجهات الرقابية والمحاسبية للدولة … مع العلم بأن العاملين الفنيين والمهندسين هم أصلا موظفين بالسكة الحديد والآلات والمعدات من السكة الحديد وتقوم السكة الحديد بدفع الملايين شهريا لهذه الشركات معدومة الأصل والهوية
على سبيل المثال الشركة المصرية لصيانة وخدمات السكة الحديد ( إرماس ) فكل العاملين بهذه الشركة هم من السكة الحديد والورش والمبانى هى سكة حديد فما هوالجديد الذى ظهر على السكة الحديد منذ إنشاء هذه الشركة سوى أنها تشترى قطع الغيار الجديدة بالدولار على حساب السكة الحديد وبيعها بعد فترة بسيطة خردة ويدخل مبلغ بيعها خزينة الشركة مع إنها مهمات سكة حديد فأين الضمير
وهناك شركة أخرى بأسم الساب أو المنظومة تقوم بعمل كان من الأفضل أن تقوم به الأدارة المالية بالهيئة وهو تسجيل ماليات الهيئة على الكمبيوتر فقط وكل شئ يتقاضاه الموظف العادى وخصم رسوم كبيرة نظير هذا التسجيل ولكن الناس التانيه الكبيرة قليل ماهو يتم تسجيله أوعدم ذكر شئ عنه لآنها شركة غير رسمية يعنى بكيفنا نسجل اللى إحنا عاوزينه وياريت على كده شوف حضرتك من هم الموظفين بهذه الشركة فهم يعملون فى مبنى مكيف بأعلى مستوى ومبنى تحب تكون متواجد فيه ماتطلع منه يفتح نفسك على الشغل وده غير المرتبات اللى بيتقاضوها والعيشة الهنية بالرغم من أنهم لسة شباب بعكس الموظف بالسكة الحديد وهو أكفاء منهم وخبرة مديون وحالته تصعب على….
وكمان بيقوم السادة المسؤلين بالسكة الحديد بالسرقة بطريق غير مباشر بتطوير مبانى وحيطان السكة الحديد اللى هى ما بيتم تنفيذها بدون ضمير فلماذا لاتقوم بتطوير الأسطول وطريقة العمل
وياريت علي كده وكمان تكاليف اقامة الخبرا الاجانب اللي ماليهم لازمة كل اللي بيعمله الخبير هو جمع البيانات وعرضها علي مين مش عارف وقال ايه لولاه ماكان حصل كده
بالنسبة لقانون الحد الأدنى والأقصى للأجور لم يطبق على السكة الحديد ليه مش فاهم هى مش مصلحة حكومية ولا على رآسها ريشة
وعندى سؤال أين ذهبت منحة الدولة للسكة الحديد 8 مليار جنيه
سيدى الرئيس ربنا معاك
عندى كلام عن مايحدث فى السكة الحديد من مخالفات وفساد وآضح وظلم للموظفين العاديين المهملين رغم أهميتهم للعمل
البدايه كانت مع إنشاء شركات وهمية لتطوير السكة الحديد فأين ذلك التطوير الذى تقوم به هذه الشركات التى تم إنشائها للسرقة من السكة الحديد لصالح ناس لانعرفهم فأين الجهات الرقابية والمحاسبية للدولة … مع العلم بأن العاملين الفنيين والمهندسين هم أصلا موظفين بالسكة الحديد والآلات والمعدات من السكة الحديد وتقوم السكة الحديد بدفع الملايين شهريا لهذه الشركات معدومة الأصل والهوية
على سبيل المثال الشركة المصرية لصيانة وخدمات السكة الحديد ( إرماس ) فكل العاملين بهذه الشركة هم من السكة الحديد والورش والمبانى هى سكة حديد فما هوالجديد الذى ظهر على السكة الحديد منذ إنشاء هذه الشركة سوى أنها تشترى قطع الغيار الجديدة بالدولار على حساب السكة الحديد وبيعها بعد فترة بسيطة خردة ويدخل مبلغ بيعها خزينة الشركة مع إنها مهمات سكة حديد فأين الضمير
وهناك شركة أخرى بأسم الساب أو المنظومة تقوم بعمل كان من الأفضل أن تقوم به الأدارة المالية بالهيئة وهو تسجيل ماليات الهيئة على الكمبيوتر فقط وكل شئ يتقاضاه الموظف العادى وخصم رسوم كبيرة نظير هذا التسجيل ولكن الناس التانيه الكبيرة قليل ماهو يتم تسجيله أوعدم ذكر شئ عنه لآنها شركة غير رسمية يعنى بكيفنا نسجل اللى إحنا عاوزينه وياريت على كده شوف حضرتك من هم الموظفين بهذه الشركة فهم يعملون فى مبنى مكيف بأعلى مستوى ومبنى تحب تكون متواجد فيه ماتطلع منه يفتح نفسك على الشغل وده غير المرتبات اللى بيتقاضوها والعيشة الهنية بالرغم من أنهم لسة شباب بعكس الموظف بالسكة الحديد وهو أكفاء منهم وخبرة مديون وحالته تصعب على….
وكمان بيقوم السادة المسؤلين بالسكة الحديد بالسرقة بطريق غير مباشر بتطوير مبانى وحيطان السكة الحديد اللى هى ما بيتم تنفيذها بدون ضمير فلماذا لاتقوم بتطوير الأسطول وطريقة العمل
وياريت علي كده وكمان تكاليف اقامة الخبرا الاجانب اللي ماليهم لازمة كل اللي بيعمله الخبير هو جمع البيانات وعرضها علي مين مش عارف وقال ايه لولاه ماكان حصل كده
بالنسبة لقانون الحد الأدنى والأقصى للأجور لم يطبق على السكة الحديد ليه مش فاهم هى مش مصلحة حكومية ولا على رآسها ريشة
وعندى سؤال أين ذهبت منحة الدولة للسكة الحديد 8 مليار جنيه
وراح فين القطار التوربينى
وماذا تم فى صفقة الجرارات الأخيرة والتى تسببت فى إفتعال حريق بمجمع السكة الحديد لأخفاء المستندات